Qualquer atividade criminal podes competir com o tráfico de pessoas pela Turquia. Esta onda de pateras de outono arredonda o ano dos recordes: as redes mafiosas de simjar ou mediadores ganharam trezentos milhões de euros com total impunidade, aproveitando-se do desespero dos refugiados.
Compram um barco pelo ebay a 600 euros. No momento em que desembarcar na Grécia terão ganho 40.000. E às vezes, essa mesma barca faz 3 viagens por dia. É o negócio sonhado pelo cicatriz de Istambul, apoiada por vários taxistas locais dispostos a ganhar uma boa comissão a cada valor.
Murat, o dono de uma empresa de aluguel de iates no lado turco, conhece cada vinco da costa, como se fosse o rosto de tua mulher. Quereis observar os traficantes? Os tendes muito perto. Vede lá. Estão nessa esquina.
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Ali apenas há taxistas, Murat. Justo. Bem como são os taxistas. Discutir com eles. Dizei o que quereis de viajar em sociedade. Eles compram as barcas, vos preparam a viagem, e os levam até as praias para embarcar. O resto é o que vós quereis suicidar.
Fazia tempo que não gerava uma atividade criminosa, tão capaz, tão segura, tão rápida e tão cruel. Cada barco, comprada no ebay custa, em média, de trezentos euros, as pequenas, a 600 euros as grandes. De cada um desses barcos obtidos a começar por 7.000 a 40.000 euros, dependendo do tamanho e do número de pessoas que possam meter nelas. Limita-Se a patrulhar colocando gesto preocupado.
Às vezes, os traficantes, em zonas habitadas e iluminadas, permite entrar até a praia grega, deixar os refugiados e reverter a por mais até completar 3 viagens por dia. No total, o negócio deixou de trezentos milhões de euros, a cem barcos e 5.000 pessoas em média por noite.
Os simsar (mafiosos) visitam os hotéis baratos e pousadas de má morte de Bodrum pra doar seus serviços aos sírios entregando um cartão com teu telefone. Por isso, reservam-se as vagas das barcas. O resto de refugiados de algumas nacionalidades, que esperam nas florestas vizinhas. Os traficantes os levam até lá para burlar a polícia. E de lá sairão, intimidados com armas de fogo, caminho das praias. Os simsar agora precisam ter trazido os barcos para a margem.
Em poucos minutos, na escuridão da noite, os traficantes desaparecem e deixam os refugiados sós perante o mar Egeu. Por intermédio da costa turca, a ilha grega de Kos é a noite, próxima e distante ao mesmo tempo: acessível pra um motor de popa sem sobrecarregar, suicida-se em um barco sem motor sobrecarregado. Pela estação de ônibus de são citados os que viveram, aqueles que falharam em sua tentativa de entrar à Europa e têm que reverter a Istambul para tentar fazer dinheiro e retornar a tentar dentro de alguns meses.
Ali, um paquistanesa de Islamabad que dorme ao relento, proporciona que o seu barco “tinha uma fuga e era impossível navegar com ela”. Agora precisa regressar a trabalhar sem papéis, esperando que aquele que lhe contrate vai encerrar pagando o combinado, coisa que muitas vezes não acontece. O imigrante ou refugiado ficou uma mercadoria, um ser sem direitos. Antes de subir pro barco, as pessoas compram duas coisas imprescindíveis para a travessia: uma capa de plástico pra salvar o móvel e um colete, outro dos grandes negócios durante esta incerteza.